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(Dernière mise à jour le 06/01/2006

 

Trois catégories de Campings-cars:

  1. Les capucines (de 30.000 à 80.000 €) soit (197 à 524700 fr.)
  2. Les profilés (de 36.000 à 84000€) soit (236144 à 561000 fr.)
  3. Les intégraux (de 50.000 à 100.000 €) soit (328.000 à 656.000 fr.)
    Dans une catégorie un peu à part nous trouvons aussi:
    Les fourgons aménagés (de 8.000 à 40.000 € soit
    (52476 à 262.400 fr.)

1) Les capucines:

 

Choix plus familial avec des enfants, la capucine offre au dessus de la cabine deux places de couchage en supplément (la capucine est très appréciées des enfants).
  • Prix plus abordables pour un premier achat.
  • Les Campings-cars avec capucine restent les modèles le plus vendus.
  • Les cellules à capucines autorisent quatre voir cinq ou six passagres selon les modèles.
  • Des performances plus modestes à cause de son fort coefficient de pénétration dans l'air et de sa hauteur plus élevée.

  • D'un coût généralement plus élevé.
  • Une casquette de profilage remplace la capucine.
  • Offrent en général un couchage 4 places avec la transformation de la dînette en lit complémentaire de 2 personnes.
  • Meilleure tenue de route grâce à leur profilage comme leur nom l'indique.
  • Possibilité de châssis "ALKO" qui améliore encore les performances (Reprises, consommation et tenue de route)

 

 

Les fourgons aménagés:

 

LES PORTEURS

FIAT avec son "Ducato"
CITROEN avec son "Jumper"
PEUGEOT avec son "Boxer"

fabriqué en Italie
même moteur que Fiat et Peugeot (fabriqué en Italie)
même moteur que Fiat et Citroen (fabriqué en Italie)

FORD avec le "Transit"

 

RENAULT avec le "Master" et le "Trafic"

 

MERCEDES avec son "Sprinter" et le "Vito"

 
VOLSWAGEN avec le "Transporter"
 

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